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发动机制动对发动机本身没有损害,但可能对发动机的支座和脚垫造成损伤。
详细解释
发动机制动是一种通过抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮产生制动作用的方法。正常使用下,它不会对发动机本身造成损害,因为发动机的设计允许其在不同转速下运行,包括减速时的制动状态。
如果频繁地在高转速下进行加速和减速操作,发动机可能会产生较大的翻转力矩,这个力矩是由曲柄连杆机构的旋转加速度产生的。长期或剧烈的使用可能会导致发动机支架松动和脚垫老化。
延伸内容
发动机制动的应用:通常在长距离下坡路段使用发动机制动效果最佳,因为它可以有效地减少刹车热衰减,延长刹车系统的使用寿命。
操作建议:在使用发动机制动时,建议配合前刹车使用,以确保最佳的刹车效果,并避免单独使用后刹车导致的辅助作用不足。
特殊情况:虽然发动机制动对发动机本身没有损害,但在某些特定情况下,如高速行驶或紧急情况,过度或不恰当的使用可能会对变速箱和传动系统造成损害。在高速公路上行驶时,除非紧急情况,否则不建议使用发动机制动。
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